К-кт передніх верхніх посилених важілів Toyota LC100 IFS UCA0010

Комплект посилених верхніх важелів для ліфтованих Toyota LC100 IFS OME UCA0010.

Компанія Old Man Emu пропонує посилені передні верхні важелі підвіски для ряду популярних повнопривідних автомобілів. Коли на автомобіль з незалежною передньою підвіскою (IFS) встановлюють ліфт-комплект, вихідні значення кутів кастору (поздовжнього нахилу осі повороту колеса) і розвалу можуть вийти далеко за межі заводських значень. Автомобілі з IFS зазвичай мають дуже невеликий діапазон заводського регулювання розвалу і кастору, тому установка верхніх важелів OME дозволяє повернути регулювання в прийнятний діапазон.

Характеристики

• Кований корпус кульової опори
• Ковані корпуси втулок
• Кульова опора для важких умов експлуатації з можливістю шприцювання
• Захисна кришка кульової опори OME
• Втулки GIIRO, вільно повертаються, не вимагають мастила і обслуговування
• Збільшені кути розвалу і кастору для ліфта на 50 мм
• Місця для кріплення оригінальної проводки датчиків ABS
• Фірмове порошкове покриття Intergrit від ARB
• Важелі упаковані попарно, в коробці з вставками з поролону
• У комплекті Інструкція по установці
• Логотип OME на зовнішній частині важеля
• Розроблено для використання з ліфтованную автомобілями та автомобілями зі збільшеною спорядженої масою.
• Протестовані і відповідають вимогам регламенту VSB14 Австралійського департаменту транспорту.

Регулювання розвалу-сходження

Зверніть увагу, що після установки верхніх важелів підвіски потрібно регулювання кутів установки коліс автомобіля. Якщо автомобіль оснащений неоригінальними шинами/дисками, необхідно також перевірити зазори до арки крила. Якщо колеса затирають арки, може знадобитися додаткове регулювання кастору. Додаткову інформацію про регулювання кутів можна знайти в інструкції по установці.

Верхні важелі OME забезпечують збільшення кастору від +2,5 до +3,5 градусів і збільшення негативного кута розвалу коліс до 1,5 градусів (цифри засновані на підвісці з ліфтом близько 50 мм).